Газоход стальной
Для удаления отработанных продуктов сгорания топлива в атмосферу используют стальные газоходы и дымоходы. Они устанавливаются на котлы, газовые колонки, теплогенераторы и т.д.
- По расположению выделяют: вертикальный и горизонтальный
- По назначению: опускной, подъемный, поворотный, обводной и т.д.
- По форме: круглый, прямоугольный.
- По способу движения воздуха: с естественной тягой; подачей воздуха и удалением продуктов сгорания дымососом и трубой; подачей воздуха вентилятором, а удалением продуктов сгорания дымососом и трубой; подачей воздуха вентилятором, а удалением продуктов сгорания давлением в газовом тракте.
Газоход стальной и весь газовоздушный тракт это сложная система, которая состоит из:
- Отводов и переходов (концентрические и эксцентрические), с углом изгиба 15°, 22°, 30°, 45°, 60° и 90°. С помощью отводов и переходов возможно увеличение или сужение сечения газовоздушного тракта, а так же осуществить обвод препятствий или подвод к необходимому оборудованию. Так же, переход даёт возможность изменить профиль сечения газовоздушного тракта с круглого на прямоугольный или наоборот.
- Тройников. Тройники предназначены для соединения двух и более трубопроводов в единую сеть.
- Взрывных клапанов (клапан взрывной предохранительный). Взрывной клапан, устройство для предотвращения разрушения энергетических установок в случае взрыва горючих газов, угольной пыли и др. Взрывной клапан представляет собой отверстие (окно, лаз и т.д.) во взрывоопасных элементах энергетических установок, закрытое дверцами или материалом (асбестовое полотно и др.), легко разрушающимися во время взрыва. Взрывной клапан, соединённый с отводом для газов, предохраняет обслуживающий персонал от ожогов. Взрывными клапанами оборудуются топочные камеры, газоходы паровых котлов и печей, система пылеприготовления и других установках работающих как под разряжением, так и при избыточном давлении.
- Шиберов и шиберных заслонок. Шибер представляет собой, запорное устройство типа задвижки (заслонки), при помощи которого открывается и закрывается канал для движения жидкости или газа. Шибер применяют в дымоходах заводских печей и котельных установок для регулирования тяги. Небольшие шибера приводятся в движение вручную, большие посредством зубчатых реек, червячной передачи и т.п.
- Компенсаторов. Компенсатор трубопровода – устройство, которое позволяет воспринимать и компенсировать движения трубопровода при прохождении различных сред внутри труб. Устройство компенсирует тепловое расширение вследствие нагрева рабочей средой стенок трубопровода, выполняет функцию разделителя сред и герметичного уплотнения, гасит ряд вибраций возникающих при работе трубопроводного и насосного оборудования, воспринимает на себя смещения труб при оседании почв и опор трубопровода. Установка компенсатора продлевает срок службы трубопровода.
Линзовый компенсатор круглого и прямоугольного сечений изготавливаются из различных типов стали. Различают одно-, двух-, трёх- и четырёхлинзовые компенсаторы. Основное применение в нефтеперерабатывающей, химической и газовой отраслях промышленности, компенсация температурного удлинения корпусов теплообменного и газотурбинного оборудования, пыле- газо- воздуховодов и систем вентиляции. Способ крепления линзового компенсатора может быть сварным для жесткой фиксации компенсатора к трубопроводу круглого или иного сечения путём сваривания конца трубопровода с концевыми деталями компенсатора, имеющими одинаковое сечение и толщину стенки, либо приварки самой линзы имеющей меньшую толщину к элементам трубопроводной арматуры. Такой вид крепления обеспечивает надежное герметичное соединение компенсатора. Кроме того применяется фланцевое крепление компенсатора для жесткой фиксации к ответному фланцу трубопровода. Такое крепление позволяет обеспечить разъемное соединение элементов трубопровода и быструю их замену, но требует контроля межфланцевого уплотнения.
- Имеет люки-лазы. Люки-лазы предназначены для внутреннего осмотра, ремонта и очистки резервуаров, газоходов и другого оборудования, где необходим периодический осмотр и ремонт. Корпус люка состоит из обечайки с приваренным к ней фланцем. К фланцу корпуса болтами и гайками через прокладку, обеспечивающую герметичность соединения, крепится крышка. На крышке имеются ручки для транспортировки люка в собранном состоянии или для её открывания. Люки так же оборудуют поворотным устройством для облегчения открывания и закрывания. Поворотное устройство, состоящее из г-образной трубы Ø48 мм, установлено на ушах, приваренных к усиливающей накладке. Удерживание крышки люка осуществляется с помощью подвески.
По устойчивости к воздействию климатических факторов внешней среды люки соответствуют исполнению У и УХЛ, категории размещения 1 по ГОСТ 15150-69.
- Опоры, подвески и прочие крепежные детали. Конструкций газопроводов большое множество, каждый проект должен предусматривать конструктивные решения по прокладке и креплению газовоздушного тракта и тепловых сетей, куда входят опоры подвижные и неподвижные, вертикальные, крепления фасадные, подвесные и другие узлы и детали.
В тепловых сетях на трубопроводах для восприятия массовых нагрузок трубопровода (деформация и удлинение при нагреве, динамические нагрузки от вибраций и ударов) и протекающей по нему рабочей среды, арматуры, изоляций и других расположенных на нём устройств, устанавливают опорные конструкции.
Опорные конструкции (опоры и подвески) подразделяются на два типа – подвижные (свободные) и неподвижные (мёртвые).
Подвижные опоры подразделяются на скользящие и катковые и служат для передачи веса теплопроводов и их изоляционных оболочек па несущие конструкции и обеспечения перемещений труб, происходящих вследствие изменения их длины при изменениях температуры теплоносителя. Для трубопроводов с диаметром труб от 200 мм и больше для уменьшения сил трения на опорах применяют опоры качения - катковые, роликовые, шариковые.
Неподвижные опоры служат для распределения удлинений трубопроводов и восприятия усилий от температурных деформаций и внутренних давлений путем закрепления трубопровода в отдельной точке относительно каналов или несущих конструкций. Размещают неподвижные опоры между компенсаторами и участками трубопроводов с естественной компенсацией температурных удлинений таким образом, чтобы между каждыми двумя компенсаторами была одна неподвижная опора, а между двумя неподвижными опорами находился один компенсатор.
Подвесные опоры (подвески) применяют для надземной прокладки водоводов небольших диаметров (от 150 до 500 мм) — паропроводов, водопроводов и др., гибкая подвеска позволяет опоре легко поворачиваться и перемещаться вместе с трубопроводом.
- Зонты, дефлекторы, вентиляционные решетки. Зонты устанавливаются на вентиляционных шахтах, с естественным и механическим побуждением с целью защиты шахт от попадания в них атмосферных осадков. Выбор типа зонта производится, в соответствии с наружным размером горловины шахты.
Дефлектор - устанавливаемое на дымовой трубе неподвижное ветрозащитное устройство, которое повышает тягу, подсасывая газы из трубы за счет энергии ветра.
- Сборники, контейнеры, коллекторы, улитки и прочее вспомогательное оборудование.
Мы занимаемся проектированием и производством газоходов, дымоходов и воздуховодов уже более 15 лет, знаем все тонкости и особенности производства, гарантируем строгое соответствие действующим нормам и стандартам и сохраняем самые доступные цены.
Для заказа расчета стоимости необходимо :
- Заполнить Форму «Отправить заявку»
- Заполнить присланный нами «Опросный лист»
Краткая информация о возможностях производства, лицензиях и сертификатах, контроле качества.
1.Возможности производства
-
Максимальные масса габаритные параметры изготавливаемых изделий : 7метров х 7 метров х 25 метров, весом до 200.0 тн
-
Производственные площади – 10 000 кв.м. Численность ОПР – 150 чел. Грузоподъемное оборудование до 200 т.
- Производственные цеха компании оснащены необходимым и, в том числе, уникальным заготовительным, сварочным и станочным оборудованием, позволяющим осуществлять
- Резку листового металлопроката установкой с ЧПУ для плазменной , лазерной и газовой резки металла толщиной от 2 до 300 мм (размер раскройного стола 2,4 х 8 м).
- вальцовку обечаек с толщиной стенки от 0.5 до 60.0 мм;
- автоматическую сварку под слоем флюса , полуавтоматическую в среде защитных газов, аргонно-дуговую сварку и ручную электродуговую сварку.
- термическую обработку изделий , максимальным размером 3.0 метра х 3.0 метра х 8.0 метра ;
- виброотпуск сварочных напряжений для крупногабаритных конструкций ;
- механическую обработку корпусных деталей и узлов с возможностью - выполнения расточных, фрезерных, токарных и сверлильных операций , в т.ч. крупногабаритных деталий ;
- контроль качества сварных соединений неразрушающими методами (ультразвуковая дефектоскопия, рентгено контроль, цветная и люминесцентная дефектоскопия), проведение гидроиспытаний ;
- При изготовлении оборудования применяются углеродистые, низколегированные, высоколегированные, двухслойные стали, а также сплавы на основе титана, алюминия, никеля и другие ;
2. При отгрузки, с изделием Заказчик получает паспорта и удостоверения качества изготовления, заключения об испытаниях.
3. ЗАО "Опытное машиностроительное производство" имеет все необходимые для работы сертификаты и разрешения:
- Лицензия ФСЭТАН № СЕ-12-101-3915 от 10.09.2015 г. на изготовление оборудования для АЭС.
- Сертификат соответствия № РОСС RU.3992.04ФЖШ0.0145. Срок действия до 28.03.2019 года на соответствие требованиям ГОСТ ISO 9001-2015 (ISO 9001:2011) органом по сертификации ООО «Главстандарт» в 2016 году.
- Свидетельство СТЭК № 68А050401 от 29.01.2015 г.об аттестации лаборатории неразрушающего контроля ЗАО «Опытное машиностроительное производство».
- Сертификат на право изготовления сосудов, работающих под давлением, в соответствии с требованиями международных стандартов кодекса ASME секция U;
- Разрешение на применение на сосуды и аппараты колонные, емкостные, теплообменные, аппараты с перемешивающими устройствами и пр.;
- Разрешения на выполнение проектных, конструкторских работ и др.
- Свидетельства НАКС о готовности к использованию аттестованной технологии сварки в соответствии с требованиями РД 03-615-03 (способы сварки: РД, АФ, РАД+МП).
- Свидетельства НАКС об аттестации сварочного оборудования в соответствии с требованиями РД 03-614-03 (марки оборудования: ВДУ-1250, АДФ-1000).
- Свидетельства НАКС об аттестации сварочного оборудования в соответствии с требованиями РД 03-614-03 (марки оборудования: КЕМПОМАТ4200).
- Таможенный союз . Декларация соответствия ТС № RU Д- RU.МН 09В00058 .
- Сертификат соответствия №0145650 выданный Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии №РОСС RU . АГ80 Н00079.
ЗАО "Опытное машиностроительное производство" имеет многие другие разрешения и декларации.
4. Контроль качества :
- ЗАО "Опытное машиностроительное производство" имеет систему менеджмента качества применительно к проектированию, производству и ремонту теплообменного, емкостного и прочего оборудования для тепловой, атомной энергетики, химической, нефтехимической промышленности , газовое , подъёмно-транспортное оборудование , котельное оборудование и строительные конструкции и соответствует требованиям ГОСТ ISO 9001-2015 (ISO 9001)
- (Сертификат соответствия № РОСС RU.3992.04ФЖШ0.0145. Срок действия до 28.03.2019 года на соответствие требованиям ГОСТ ISO 9001-2015 (ISO 9001:2011) органом по сертификации ООО «Главстандарт» в 2016 году)
- ЗАО «Опытное машиностроительное производство» имеет собственную лабораторию неразрушающего контроля (Свидетельство СТЭК № 68А050401 от 29.01.2015 г.об аттестации лаборатории неразрушающего контроля ЗАО «Опытное машиностроительное производство»)
- На предприятии внедрено 37 стандарта описывающих все производственные процессы .
- ЗАО «Опытное машиностроительное производство» также имеет несколько программ обеспечения качества ( ПОК , ПОКАС, РК и т.д. )
- Весь персонал предприятия имеет необходимые допуски и прошел
- Обучение необходимое для выполнения работ .
5. Предприятие осуществляет подготовку и окраску оборудования , в соответствии с требованиями Заказчика , включая нанесение его символики и логотипов.
6. Доставка : наличие у ЗАО "Опытное машиностроительное производство" возможности отгрузки как автотранспортом так и жд транспортом так возможности отгрузки из речного порта - речным и морским транспортом.
обеспечивает возможность поставки в любую точку земного шара уникальных крупногабаритных аппаратов полностью в собранном виде и весом до 200 тонн с максимальной степенью готовности, позволяющей значительно сократить сроки монтажа.